Ужасная драка из-за ограбления Brink в Калифорнии

Jul 20, 2023

Жан Малки тщательно упаковывал ожерелье, содержащее более 25 каратов фантазийных желтых бриллиантов, редкий черный опал из Лайтнинг-Ридж, добытый в Австралии, и темно-пурпурный бирманский рубин после долгого дня продаж на Международной выставке драгоценных камней и ювелирных изделий, когда из громкоговорителя прозвучало ошеломляющее объявление.

Организатор выставки предупредил, что вокруг выставки были замечены странные и подозрительные люди, призвав людей покинуть ее с особой осторожностью.

До этого 10 июля 2022 года был обычным днем ​​для Малки, опытного ювелира с 40-летним стажем, который продал большую часть своей коллекции поместья на выставках, подобных этой, в Сан-Матео, штат Калифорния, к югу от Сан-Франциско. Малки, который впервые познакомился с этой отраслью, перевозя алмазы для Залеса, является коммивояжером, который постоянно упаковывает и распаковывает товары, стоимость которых иногда составляет миллионы долларов за штуку. В этих выставках принимают участие десятки ювелиров со всей страны, продающих все: от декоративных бус до редких часов Rolex.

Вместо того, чтобы самому перевезти товар на своей машине, Малки выбрал, по его мнению, самую безопасную альтернативу: бронированный грузовик Бринка. Он передал всю свою коллекцию охраннику Бринка, который упаковал вещи в грузовик и сказал Малки, что получит их на следующий день для следующего выступления в пяти часах езды к югу, в Пасадене.

Вскоре Малки понял, что принял неправильное решение.

На следующий день, сразу после двух часов ночи, на ничем не примечательной стоянке для грузовиков прямо на границе округа Лос-Анджелес, охранник, управлявший грузовиком Бринка, зашел внутрь, чтобы перекусить. Его второй пилот спал на койке в кабине. Когда через 27 минут водитель вернулся, десятки мешков с драгоценными камнями и часами, отправленные Малки и 14 другими дилерами, стоимостью до 100 миллионов долларов, пропали.

По некоторым оценкам, это ограбление является крупнейшей по стоимости кражей ювелирных изделий в современной истории США. За прошедшие с тех пор десять месяцев департамент шерифа округа Лос-Анджелес и ФБР не объявили ни одного подозреваемого. Даже если воры будут найдены, это может не помочь большинству ювелиров, чьи средства к существованию были фактически уничтожены; они вовлечены в ожесточенную судебную тяжбу с Brink's, из-за которой они не получили никаких страховых выплат. Они говорят, что чувствуют себя ограбленными дважды: сначала из-за воров, затем из-за отказа Бринка заплатить им за то, что, по их мнению, является собственной халатностью компании.

Основанная в 19 веке, компания Brink's так долго перевозила ценности, в основном наличные, между банками, что ее название стало синонимом высокой безопасности. Ее грузовики, целый парк передвижных хранилищ, уже давно соблазняют воров: от ограбления 1981 года, в результате которого погибли два полицейских и охранник Бринка в Нью-Йорке, до серии вооруженных ограблений в прошлом месяце в Чикаго. По словам ювелиров, в ювелирной торговле Brink's также стала своего рода монополистом. Зачастую это единственный вариант безопасной доставки ценностей на таких выставках, как выставка в Сан-Матео. (В 2018 году компания купила главного конкурента, Dunbar, за 520 миллионов долларов.) Она настолько доминирует, что ювелиры и шоураннеры, с которыми я разговаривал, заявили, что боятся, что критика Brink's приведет к тому, что компания запретит им быть клиентами, что может положить конец их бизнесу.

Автомобиль, перевозивший драгоценности на миллионы долларов из Сан-Матео, был не одним из знаменитых броневиков компании, а полуприцепом. Хотя кабина была бронированной, согласно просмотру записей с нательной камеры помощников шерифа, трейлер, на самом деле перевозивший ценности, не был. Камеров наблюдения не было, а в отчете об инциденте отмечалось, что драгоценности были закреплены внутри трейлера с помощью единственного запирающего устройства в задней части. Воры просто срезали замок, о чем свидетельствуют оставшиеся куски металла, и, судя по всему, забрали его с собой.

Это не тот уровень безопасности, на который, как думали ювелиры, они подписались.

«Предполагалось, что Brink's будет использовать бронированный грузовик. Они не использовали бронированный грузовик; они использовали трейлер для перевозки наших украшений», - сказал Мин Ченг, ювелир, который работал на выставке со своей женой. В результате кражи он потерял все свои запасы, в основном сотни жемчужных украшений. «И только два вооруженных охранника — один спал, другой пошел за едой, а они за грузовиком не следили. Как такое могло случиться?»